Olej - silnik czterosuwowy - 4T

Przydatne informacje o specyfikacji olejów 4T (silniki czterosuwowe)

Specyfikacja jakościowa API (American Petroleum Institute):

• SL i niższe – do starych, niewysilonych konstrukcji
• SM/SN (najwyższe normy)- do nowoczesnych, wysilonych jednostek

Im wyższa w porządku alfabetycznym jest litera, tym wyższej jakości jest olej. Bardzo ważne jest przestrzeganie zaleceń producenta motocykla. Zastosowanie oleju o niższym standardzie może nie zapewnić odpowiedniego smarowania. Natomiast nie ma przeciwwskazań przed wybraniem oleju z wyższą normą.

Norma maszynowa JASO (Japanese Automotive Standards Organisation), została utworzona z powodu coraz mniejszej przydatności olejów samochodowych do motocykli):

JASO MA: oleje przeznaczone do czterosuwowych motocykli które mają wspólny obieg, smarujący silnik, skrzynię biegów i sprzęgło. Olej ten nadaje się praktycznie do wszystkich motocykli z tzw. mokrym sprzęgłem

• MA-1 – do mało wysilonych silników z jednym obiegiem oleju i mokrym sprzęgłem,
• MA-2 – do bardzo wysilonych silników z jednym obiegiem oleju i mokrym sprzęgłem.

JASO MB: oleje do jednostek w których silnik ma niezależny obieg smarujący (skutery, także starsze motocykle BMW z silnikami w układzie boxer). Ten typ oleju zawiera m.in. dwusiarczek molibdenu (w znaczący sposób zmniejszający tarcie).